Tag: Michael Blaschko
Michael Blaschko
Dr. Ing. Michael Blaschko (1969) war früher in der Geschäftsführung Bilfinger und Berger, einer der größten Baufirmen in Deutschland.
Blaschko ist nunmehr mit in der Geschäftsführung der Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Mitglied des Vorstands), die auch auf Tunnelbau spezialisiert ist. Blaschko hat bei Prof. Konrad Zilch (Technische Universität München), einem führenden deutschen Brückenbauingenieur, promoviert. Blaschko entwickelte ein neuartiges, effektiveres Verfahren zur Verstärkung bestehender Betonbauwerke. Dieses Wissen nahm Blaschko mit in seine späteren Firmenjobs. Im Auftrag der Deutschen Bahn AG ist Wayss & Freytag und Bilfinger & Berger schon tätig gewesen (Fernbahnhof Flughafens Frankfurt am Main).
In Köln beim U-Bahn Bau ist Bilfinger und Berger, Ed Züblin und Wayss & Freytag Konsortialführer. Die Staatsanwaltschaften im Rheinland und in Franken ermitteln.
Frankfurt, 16. März 2009 (Reuters Deutschland) -Die Verantwortung für den Bau der U-Bahnstrecke nahe des eingestürzten Stadtarchivs in Köln tragen nach Angaben des Konzerns Bilfinger-Berger AG alle 3 Unternehmen des Baukonsortiums. „Für die Ausführung ist das Joint Venture gemeinsam verantwortlich“, sagte ein Bilfinger-Berger-Sprecher am 16.3.2009: „Da kann man keinem einzelnen Unternehmen die Verantwortung zuweisen.“
Dem Konsortium unter Führung von Bilfinger gehören ferner Wayss & Freytag AG, eine Tochter des niederländischen Baukonzerns Royal BAM Groep, und die Tochter Züblin AG der österreichischen Strabag an, wie der Sprecher erläuterte. Die 3 Unternehmen seien zu gleichen Teilen an dem Konsortium beteiligt. Sie bauen gemeinsam den südlichen Teil einer neuen U-Bahnstrecke in Köln. Es seien auch Aufträge an Sub-Unternehmen vergeben worden.
Laut Financial Times gilt das Mannheimer Unternehmen Bilfinger und Berger als Pannenfirma. Pfusch bei der Kölner U-Bahn, Ungereimtheiten bei der ICE-Trasse München-Nürnberg. Ferner sind schwere Korruptionsvorfälle in Nigeria bekannt geworden.
Wayss & Freytag war in Deutschland für die Bahn bei folgenden Bauvorhaben tätig (Auszug): Stadtbahn Düsseldorf, Nord-Süd-Stadtbahn Köln, Bahnhöfe und Strecken bei München, U-Bahn-Linie U3 Nord, Finnetunnel (Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle).
– Foto: Wayss & Freytag, CURRICULUM VITAE
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Verweise
- Bericht des Bundesrechnungshofs über die Projekte Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm
- Gutachten zur Zulässigkeit und Begründetheit eines Widerspruchs gegen den Bescheid der Landeshauptstadt Stuttgart vom 9. Januar 2008
- Kurzgutachten zur Zulässigkeit eines Bürgerbegehrens gegen „Stuttgart 21“ vom 18.12.2007
- Presseerklärung vom 18.12.2007 zum Bürgerentscheid zu Stuttgart 21: OB wollte Bürgerschaft austricksen
- Stuttgart 21 – demokratisch legitimiert?


